声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求
铁路声屏障
声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
铁路声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBonATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果,增强耐撞击性!!耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
铁路声屏障的高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好
铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也对铁路沿线的居民造成了比较大的噪声污染。我公司生产的铁路声屏障能有效的降低铁路噪声,最大化地满足各方需求,取得了良好的经济效益和社会效益。为铁路两边的居民营造了一个无噪音的生活环境。
高速声屏障
高速声屏障材质:铝板、镀锌板、彩钢板、等
高速声屏障产品优点:
7、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
高速声屏障孔型:百叶孔型 微穿孔型
高速声屏障板材厚度:0.8--1.0mm(可根据需要生产)
高速声屏障成品厚度:5-10cm(可根据需要生产)
高速声屏障宽度:50cm(可根据需要生产)
高速声屏障表面处理:高压静电喷涂
高速声屏障的产品特点:1 、隔声量大2 、吸声系数高3 、耐候耐久性4、高速声屏障美观
1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;
2、混合型高速隔音墙,上部为吸声单元、下部为隔声单元,中间设有PC板制成的透明窗口,能满足通风、采光等需求;
3、直平形高速隔音墙,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;
4、弧型高速隔音墙,降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;
5、高速隔音墙不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;
6、可根据用户要求制造各种颜色、规格尺寸的高速隔音墙,充分满足用户要求 ;
QQ: 2633284614 手机:13315815575