JPZ抗震型盆式橡胶支座 双向滑动支座 固定盆式支座 公路

支座转角：支座转角不小于±0.02rad

支座设计承载力：0.4MN-60MN分33个等级

水平承载力：固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：

JPZ(Ⅰ)型（普通型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；

JPZ(Ⅱ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；

JPZ(Ⅲ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%

设计位移：单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm；

单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；

JPZ盆式橡胶支座的结构构造及工作原理

JPZ盆式橡胶支座由钢和橡胶结构，在盆内底板搁置一块受压的橡胶板，密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中开释反作用力，可蒙受垂直压力。其橡胶自己具备的弹性能够满意桥梁的迁移转变，同时应用JPZ盆式橡胶支座钢板的自在滑动，实现桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力水平高，水平位移跨度大，运动机动，能够满意大跨度桥梁的构筑，其承载才能同样平常为800kN～60000kN。

JPZ盆式橡胶支座工作原理：

JPZ盆式橡胶支座应用被关闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状况下具备流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部布局的荷载可靠的通报到墩台上，并实现桥梁梁端的迁移转变；同时寄托聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自在滑移，来顺应桥梁上部布局因为气温变更、混凝土徐变压缩等身分惹起的水平位移，从而包管桥梁的应用平安。